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航運(yùn)界網(wǎng)消息，近日，總部位于新加坡的全球海事脫碳中心(Global Centre for Maritime Decarbonisation，GCMD)與國(guó)際港口協(xié)會(huì)(International association of Ports and Harbours，IAPH)已簽署為期兩年的聯(lián)合合作協(xié)議，旨在加速海事領(lǐng)域脫碳進(jìn)程。
據(jù)了解，該合作協(xié)議于2025年神戶(hù)(Kobe)國(guó)際港口協(xié)會(huì)世界港口大會(huì)(IAPH 2025 World Ports Conference)期間簽署。合作將整合全球海事脫碳中心在填補(bǔ)航運(yùn)價(jià)值鏈中運(yùn)營(yíng)、安全及技術(shù)空白方面的專(zhuān)業(yè)能力，以及國(guó)際港口協(xié)會(huì)旗下清潔船用燃料與港口專(zhuān)家工作組的資源。
全球海事脫碳中心與國(guó)際港口協(xié)會(huì)的合作目標(biāo)是：通過(guò)推動(dòng)替代燃料加注、建設(shè)港口基礎(chǔ)設(shè)施、構(gòu)建動(dòng)態(tài)優(yōu)化的監(jiān)管框架，提升行業(yè)對(duì)航運(yùn)燃料轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備能力。
全球海事脫碳中心首席執(zhí)行官Professor Lynn Loo表示：“在全球海事脫碳中心幾乎所有試點(diǎn)項(xiàng)目中，港口都是我們成功的關(guān)鍵，無(wú)論是在皮爾巴拉(Pilbara)實(shí)現(xiàn)全球首次船對(duì)船氨燃料轉(zhuǎn)運(yùn)，在新加坡或鹿特丹港搭建六條生物燃料供應(yīng)鏈的加注體系，還是在中國(guó)演示船上碳捕獲全價(jià)值鏈流程。與國(guó)際港口協(xié)會(huì)的合作將帶來(lái)全球范圍的影響力，助力我們深化與港口的合作，將試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可規(guī)模化推廣、對(duì)能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要的運(yùn)營(yíng)方案。”
國(guó)際港口協(xié)會(huì)常務(wù)董事Patrick Verhoeven評(píng)論道：“我們期待與全球海事脫碳中心的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)攜手，他們將與我們的港口會(huì)員合作開(kāi)發(fā)工具，進(jìn)一步加速海事領(lǐng)域脫碳，并降低港口基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期投資風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)行業(yè)能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。”（國(guó)際船舶網(wǎng)）
