返回
打印
3月29日，常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司交付了首艘77000載重噸LR1型成品油/化學(xué)品船。這是常石造船首次在中國(guó)基地建造LR1型成品油化學(xué)品船。
該船長(zhǎng)228M，寬38.0M，深19.3M，滿載吃水13.3M，貨艙容量約92000立方米，航速14.5 節(jié)。該船雖然擁有77000載重噸的大載重量，但吃水深度、上岸油管高度與MR型船相同，能夠進(jìn)入MR型船?？康闹饕劭?。此外，該船采用了大幅增加載貨容積的技術(shù)，載貨容積荷載是MR型船的大約2倍。為了應(yīng)對(duì)全球石油產(chǎn)品及化學(xué)產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)，該船不僅與主要裝載這些貨物的MR型成品/化學(xué)品船的運(yùn)輸條件相符，還大幅提高了裝載能力。
該船是一艘混合型油船，除了能運(yùn)輸石油產(chǎn)品及原油外，還符合運(yùn)輸植物油及部分化學(xué)品（IMO TYPE II、III）的必要條件。儲(chǔ)油艙采用波形艙壁，并將結(jié)構(gòu)材料配置在上甲板上，儲(chǔ)油艙內(nèi)沒(méi)有結(jié)構(gòu)材料。另外，儲(chǔ)油艙采用酚醛環(huán)氧樹(shù)脂涂裝，因此易于清洗，提高了載貨靈活性。12個(gè)儲(chǔ)油艙和2個(gè)污油艙均分別搭載有專(zhuān)用泵（6個(gè)隔離艙）。
該船符合最新國(guó)際規(guī)則協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范及氮氧化物排放Tier III標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)船型進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用了獨(dú)自開(kāi)發(fā)的節(jié)能技術(shù)，包括MT-FAST等，是油耗性能優(yōu)良的下一代船型。常石造船的節(jié)能裝置MT-FAST在螺旋槳前部安裝多個(gè)翼狀結(jié)構(gòu)物，通過(guò)調(diào)整水流，推進(jìn)效率可提高約4%。
(來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) )
