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由多方股東出資的股份型企業(yè)，在公司組建的初期，經(jīng)營理念也較為一致，經(jīng)營效益也較好。但隨著市場的變化，競爭的激烈，公司可能碰到種種困境，在這種狀況下，出資各方思路、對策就會出現(xiàn)分歧。如果各股東出資比較相近，很難形成統(tǒng)一的經(jīng)營理念。股東理念不一致，經(jīng)營目標也不明確，經(jīng)營方向也動搖不定，勢必是市場開拓乏力，經(jīng)營目標多變、管理混亂、職工生產(chǎn)積極性低下。原本好端端的企業(yè)迅速滑坡。地址岱山衢山的浙江友聯(lián)船舶修造有限公司在股權重組之前就碰到了這種困境。
友聯(lián)船廠的前身為浙江東邦船舶修造有限公司（以下簡稱東邦船廠），是由中外運、韓進海運、日本川崎三家公司合資成立的公司。2007年開始建設，2009年投產(chǎn)承接船舶修理、改裝，由于三家公司經(jīng)營理念不一，業(yè)績不理想，虧損嚴重。后來中外運并給招商工業(yè)公司，2018年招商工業(yè)公司收購了韓進海運公司的股份，這樣招商工業(yè)公司的股份達到92%，日本川崎只留有8%的股份，招商工業(yè)公司成為絕對的控股方。2018年4月招商工業(yè)公司全面接收了東邦船廠。對原東邦船廠進行重組，調(diào)整了整個管理團隊，轉變了經(jīng)營的理念，以深圳蛇口友聯(lián)船廠的模式進行改組，加大了技術管理、生產(chǎn)管理、安全管理的力度，為了擴大品牌效應，將浙江東邦船舶修造有限公司改名為浙江友聯(lián)船舶修造有限公司。公司以招商工業(yè)公司在江蘇海門建造豪華郵輪基地為依托，將友聯(lián)船廠目標定位為中國豪華郵輪改裝、維修基地。友聯(lián)船廠有很好的區(qū)位優(yōu)勢，臨近上海港、寧波舟山港，二大世界著名大港。面臨著遼闊的岱衢洋海域，廠區(qū)面積55萬