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打印近日，舟山中遠海運重工圓滿完成LPG船“法必儂”（FABINO GAS）修理改裝工程，這也是企業(yè)本年度承接的首艘LPG項目。
“法必儂”輪是KOBAN SHIPPING公司旗下28年船齡的LPG項目，此次修理工程涉及：約280噸的鋼結(jié)構(gòu)換新，近2.5萬平方米的8個上邊柜特涂，液貨系統(tǒng)泵浦、閥件修理、低溫管換新，甲板、生活區(qū)大量舾裝件換新及常規(guī)年檢項目等工程。
該項目修理工程點多、面廣、修期緊、任務量大。面對挑戰(zhàn)，總管小組科學策劃、攻堅克難，有序組織生產(chǎn)任務，優(yōu)質(zhì)高效完成全部修理改裝工程，得到船東的高度認可。
作為公司2021年承接的首艘LPG船，修船管理部高度重視，在船舶進廠前和經(jīng)營部牽頭組織相關(guān)部門召開生產(chǎn)準備會，主要針對登輪人員的培訓安全管控，低溫鋼板采購技術(shù)規(guī)范要求及焊接工藝要求，艙室特涂油漆施工策劃，恒溫恒濕車間設備、設施優(yōu)化配備，泡沫保溫材料修復施工廠的家資質(zhì)審核評估等做了重點部署。
為確保修理期間安全管控，安監(jiān)部和生產(chǎn)工區(qū)專門對施工人員進行了專項安全培訓，內(nèi)容包括LPG船基本布置、液化石油氣的特點和危害、施工過程中注意事項、預防措施及急救措施、明火防護、滅火方法及要求等，并為參加培訓考試合格的施工人員發(fā)放了專用帽貼，做到專項管理、定人施工。
船舶進廠后，總管小組全面進行主體工程勘驗，明確工程主線重點和施工難點。鋼結(jié)構(gòu)換新作為該輪重點工程，船體工區(qū)組織經(jīng)驗豐富的管理人員和施工帶班多次現(xiàn)場勘驗，并專門組織策劃準備會，重點討論工藝孔開設，空艙罐體的明火防護，狹小的空間如何施工，逐項的研究施工步驟和防護要求，最終形成統(tǒng)一安全作業(yè)策劃。
在施工期間，針對所有施工班組負責人，在上邊柜斜板防護方面，單獨交底落實防火布，白鐵皮雙層防護。上下兩個專職監(jiān)護，每個裝配工單獨配防火人員，堅持每天早上班組交底，最終出色完成全船約280噸鋼結(jié)構(gòu)換新工程。
和常規(guī)船不同，LPG船液貨泵需要在無塵車間進行解體檢修。
為了保證近860kg的液貨泵安全運輸，機電工區(qū)和技術(shù)人員提前對設備運輸?shù)墓潭üぱb、運輸路線進行設計，保證液貨泵駁運的安全，順利完成了液貨泵駁運任務。
液貨泵在車間修理期間，車間配備了相關(guān)管理人員全程跟蹤和記錄修理過程，在服務商協(xié)同配合下，順利完成液貨泵檢修工作。同時，也為后續(xù)LPG等高附加值船舶修理積累了設備檢修技術(shù)和經(jīng)驗。
在后期調(diào)試階段，管理人員發(fā)現(xiàn)設備試壓過程中壓縮空氣壓力不滿足試壓要求?？偣苄〗M及時調(diào)配了一臺空壓機，確保設備提前5天完成全部試壓工程。
“法必儂”修理期間，舟山地區(qū)天氣多變，面對臺風、酷暑、梅雨等不利環(huán)境因素，修船系統(tǒng)各線條人員齊心協(xié)力、攻堅克難，緊密協(xié)同船方，共同推進各項修理改裝任務，確保了船舶安全平穩(wěn)如期開航。
年初以來，公司已相繼承接“法必儂”、“白令”兩艘LPG船，其中，“白令”輪已于7月19日順利完工開航。兩艘船舶修理期間，收獲了低溫鋼板和不銹鋼管焊接等寶貴技術(shù)經(jīng)驗，為公司后續(xù)承修LPG和LNG等高附加值船舶修理奠定了堅實基礎。（來源：舟山日報）
